تابعنا!

أقسام

أسئلة الشاحنات

على كل سائق مركبة ثقيلة أن ينتبه الى عرض مركبته خاصة:

عند تجاوزه لمركبة أخرى

عند قيادته في الطرق المفتوحة

عند أخذه قسطًا من الراحة

صحيح! خطأ!

لسائق المركبة الثقيلة بقع عمياء حول مركبته وعددها:

أربع بقع عمياء على الأقل

ثلاث بقع عمياء

ثماني بقع عمياء على الأقل

صحيح! خطأ!

للسيطرة على مركبتك وأنت تقودها على المنحدرات، يجب عليك أن تعتمد بشكل اساسي على استعمال:

فرامل اليد

الفرامل

ترس منخفض

صحيح! خطأ!

حين تقود مركبتك الثقيلة في منعطف يسار، وكي تتفادى عبور عجلاتك اليسرى الخلفية لخط وسط الطريق، عليك أن:

تزيد سرعتك خلال المنعطف

تأخذ أقصى يسارك خلال المنعطف

تأخذ يمينك قليلا خلال المنعطف

صحيح! خطأ!

عند ربط القاطرة بالمقطورة، على السائق أن يتأكد من أنّ:

المقطورة تلامس الأرض على رجل واحدة

مكابح المقطورة غير مشدودة وأرجلها تلامس الأرض

مكابح المقطورة مشدودة وأرجلها تلامس الأرض

صحيح! خطأ!

بعد ملء الصهريج بالحمولة، على سائقه أن يتأكّد من أنّ:

كل أغطية الخزانات وصمّامات الإفراغ مغلقة بإحكام

أغطية الخزانات مغلقة بإحكام

صمامات الإفراغ مغلقة بإحكام

صحيح! خطأ!

عند فصل القاطرة عن المقطورة على السائق أن:

يشد فرامل المقطورة ولا ينزل أرجلها الى اقصى حد

لا يشد فرامل المقطورة وينزل ارجلها الى اقصى حد

يشد فرامل المقطورة وينزل أرجلها الى اقصى حد

صحيح! خطأ!

على كل سائق مركبة ثقيلة أن ينتبه الى عرض مركبته خاصة:

عند أخذه قسطًا من الراحة

عند تجاوزه لمركبة أخرى

عند قيادته في الطرق المفتوحة

صحيح! خطأ!

حين تقود مركبتك الثقيلة في منعطف يمين، وكي تتفادى نزول عجلاتك اليمنى الخلفية عن حافة الطريق، عليك أن:

تزيد سرعتك خلال المنعطف

تقود مركبتك في وسط مسربك

تأخذ أقصى يمينك خلال المنعطف

صحيح! خطأ!

عند قيادتك لمركبتك الثقيلة صعودًا متواصلا يجب عليك:

عدم السماح للمركبات الصغيرة بتجاوزك

التزام الجهة اليسرى

تجنّب اجهاد المحرّك

صحيح! خطأ!

التعامل مع المركبات الثقيلة يختلف عنه مع المركبات الصغيرة، فعند انعطاف سائق المركبة الثقيلة الى اليمين:

يجب ترك مسافة كافية لجهة اليمين

يجب ترك مسافة كافية في الأمام

لا يجب ترك مسافة كافية لجهة اليمين

صحيح! خطأ!

على سائق المركبة الثقيلة أن:

يرجع إلى الخلف في الأماكن المكتظة

يتفادى الرجوع الى الخلف في الأماكن المكتظة

يرجع إلى الخلف بعد التقاطع مباشرة

صحيح! خطأ!

لا يجوز أن يزيد عدد الركاب في الشاحنة المحملة عن:

شخص واحد

العدد المحدّد في الرخصة

لا يحقّ لها نقل أي شخص

صحيح! خطأ!

إذا أراد سائق المركبة الثقيلة أن يرجع الى الخلف، عليه أن يعتمد على معلومات:

الكاميرا الخلفية

شخص مساعد

المرايا

صحيح! خطأ!

بعد ربط القاطرة بالمقطورة على السائق أن ينتبّه إلى أنّ

الأسلاك الكهربائية فقط موصولة بشكل جيّد

خطوط الهواء فقط موصولة بشكل جيّد

خطوط الهواء والأسلاك الكهربائية موصولة بشكل جيّد

صحيح! خطأ!

اذا كنت تريد أن تتجاوز بمركبتك الثقيلة مركبة اخرى صعودًا وكان ذلك سيستغرق وقتا طويلا فعليك أن:

تصرّ على القيام بهذا التجاوز

تزيد من سرعتك فوق الحد المسموح

تصرف النظر عن هذا التجاوز

صحيح! خطأ!

على سائق المركبة الثقيلة أن ينتبه الى ارتفاع مركبته خاصة:

عند مروره تحت جسر أو دخوله في نفق

عندما يقود على طرقات مفتوحة

عند مروره فوق جسر

صحيح! خطأ!

إذا دخلت منحدرا طويلا بمركبتك الثقيلة وتأخرت بالانتقال الى ترس سرعة منخفض وأصبحت سرعتك عالية فسوف:

يصبح بإمكانك تجاوز المركبات بالجملة وبشكل آمن

يصبح من السهل عليك الانتقال الى ترس سرعة منخفض

يصبح من المستحيل الانتقال الى ترس سرعة منخفض للسيطرة على المركبة

صحيح! خطأ!

عند قيادتك لمركبتك الثقيلة صعودًا متواصلا عليك:

التزام اقصى اليمين قدر المستطاع

التزام اقصى اليسار قدر المستطاع

صحيح! خطأ!

قيادة المركبة الثقيلة على طريق وعرة تحتّم عليك أن:

تزيد من سرعتك قليلا

تركّز اهتمامك الى الخلف

تكون حذرا وأن تخطط للطريق مسبقا

صحيح! خطأ!

استعمال المكابح الرئيسية في المركبة بشكل متواصل على منحدر طويل يبطل مفعول المكابح بسبب:

إزدياد حرارتها

ضغط سائل الكبح

قوة المنحدر

صحيح! خطأ!

عند فصل القاطرة عن المقطورة، على السائق أن يختار مكانًا:

منحدرًا وليّنًا.

منحدرًا وصلبًا.

مسطّحًا وليناً.

صحيح! خطأ!

عند اقترابك من رأس مرتفع للطريق، عليك أن تتوقع خلف القمة:

طريق مستقيم

عدم وجود عقبات

وجود عقبات

صحيح! خطأ!

عند الشروع بربط القاطرة بالمقطورة على السائق أن:

يرجع القاطرة ببطء تحت المقطورة

يرجع القاطرة ببطء فوق المقطورة

يرجع القاطرة بسرعة تحت المقطورة

صحيح! خطأ!

أسئلة الشاحنات

تابعنا!

أقسام

أسئلة الشاحنات

على كل سائق مركبة ثقيلة أن ينتبه الى عرض مركبته خاصة:

لسائق المركبة الثقيلة بقع عمياء حول مركبته وعددها:

للسيطرة على مركبتك وأنت تقودها على المنحدرات، يجب عليك أن تعتمد بشكل اساسي على استعمال:

حين تقود مركبتك الثقيلة في منعطف يسار، وكي تتفادى عبور عجلاتك اليسرى الخلفية لخط وسط الطريق، عليك أن:

عند ربط القاطرة بالمقطورة، على السائق أن يتأكد من أنّ:

بعد ملء الصهريج بالحمولة، على سائقه أن يتأكّد من أنّ:

عند فصل القاطرة عن المقطورة على السائق أن:

على كل سائق مركبة ثقيلة أن ينتبه الى عرض مركبته خاصة:

حين تقود مركبتك الثقيلة في منعطف يمين، وكي تتفادى نزول عجلاتك اليمنى الخلفية عن حافة الطريق، عليك أن:

عند قيادتك لمركبتك الثقيلة صعودًا متواصلا يجب عليك:

التعامل مع المركبات الثقيلة يختلف عنه مع المركبات الصغيرة، فعند انعطاف سائق المركبة الثقيلة الى اليمين:

على سائق المركبة الثقيلة أن:

لا يجوز أن يزيد عدد الركاب في الشاحنة المحملة عن:

إذا أراد سائق المركبة الثقيلة أن يرجع الى الخلف، عليه أن يعتمد على معلومات:

بعد ربط القاطرة بالمقطورة على السائق أن ينتبّه إلى أنّ

اذا كنت تريد أن تتجاوز بمركبتك الثقيلة مركبة اخرى صعودًا وكان ذلك سيستغرق وقتا طويلا فعليك أن:

على سائق المركبة الثقيلة أن ينتبه الى ارتفاع مركبته خاصة:

إذا دخلت منحدرا طويلا بمركبتك الثقيلة وتأخرت بالانتقال الى ترس سرعة منخفض وأصبحت سرعتك عالية فسوف:

عند قيادتك لمركبتك الثقيلة صعودًا متواصلا عليك:

قيادة المركبة الثقيلة على طريق وعرة تحتّم عليك أن:

استعمال المكابح الرئيسية في المركبة بشكل متواصل على منحدر طويل يبطل مفعول المكابح بسبب:

عند فصل القاطرة عن المقطورة، على السائق أن يختار مكانًا:

عند اقترابك من رأس مرتفع للطريق، عليك أن تتوقع خلف القمة:

عند الشروع بربط القاطرة بالمقطورة على السائق أن:

صفحات مفيدة

اختبار القيادة

أقسام